[实用新型]行车吊钩的防脱钩装置有效

专利信息
申请号: 201920879359.9 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN209957228U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 王国廷;胡利波;张清江 申请(专利权)人: 扬州恒润海洋重工有限公司
主分类号: B66C1/36 分类号: B66C1/36
代理公司: 32283 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 周全
地址: 225107 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 行车吊钩的防脱钩装置。涉及大载重行车吊钩结构领域。提出了一种结构精巧、稳定性好、可有效杜绝脱钩事件发生且易于对传统行车进行改造、易于推广的行车吊钩的防脱钩装置。所述防脱钩装置包括基座、底板、活动座、弹簧、压块、连杆和至少一个连杆驱动组件,所述基座的顶部与行车的动滑轮铰接,所述基座的底面上开设有容置槽,所述底板可拆卸的连接在基座的底面上、且封住所述容置槽的槽口,所述容置槽的内壁上还开设有与主动齿条适配的竖直滑槽,所述主动齿条可滑动的容置于所述竖直滑槽中。本实用新型从整体上具有着结构精巧、稳定性好、可有效杜绝脱钩事件发生、易于对传统行车进行改造以及易于推广等优点。
搜索关键词: 防脱钩装置 行车吊钩 容置槽 底板 事件发生 竖直滑槽 主动齿条 行车 脱钩 连杆驱动组件 本实用新型 结构领域 可拆卸的 大载重 动滑轮 活动座 可滑动 弹簧 槽口 铰接 内壁 适配 压块 改造
【主权项】:
1.行车吊钩的防脱钩装置,其特征在于,所述吊钩通过防脱钩装置与行车的动滑轮相连接;/n所述防脱钩装置包括基座、底板、活动座、弹簧、压块、连杆和至少一个连杆驱动组件,所述基座的顶部与行车的动滑轮铰接,所述基座的底面上开设有容置槽,所述底板可拆卸的连接在基座的底面上、且封住所述容置槽的槽口,所述底板中开设有活动孔,所述活动座的中部穿设所述活动孔、且与底板滑动连接,所述活动座的外壁的顶部设有与其连为一体的限位环,所述弹簧套接所述活动座、且抵在限位环和底板之间,所述吊钩固定连接在活动座的底部;/n所述活动座中开设有竖直设置的贯穿孔,所述连杆可滑动的穿设于所述贯穿孔,所述压块处于吊钩的内侧、且与连杆的底端固定相连;/n所述连杆驱动组件包括主动齿条、大齿轮和小齿轮,所述主动齿条竖直设置、且固定连接在活动座的顶部,所述大齿轮和小齿轮均铰接在容置槽内、且均处于活动座的上方,所述大齿轮的一侧与主动齿条啮合、且另一侧与小齿轮啮合,所述连杆朝向小齿轮的表面呈与小齿轮适配的齿条状、且该侧表面与小齿轮相啮合,所述大齿轮的直径大于小齿轮的直径。/n
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