[实用新型]一种汽车骨架座椅弹簧减震底座结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车骨架座椅弹簧减震底座结构，属于汽车座椅技术领域，包括骨架、软垫层、软板、垫板、缓冲弹簧、载板、活塞筒、短弹簧、活塞板、橡胶片和橡胶环，骨架的顶部缝纫连接有软垫层，软垫层的底部缝纫连接有软板，软板的底部通过胶水粘接有若干个垫板，垫板的底部均通过胶水粘接有缓冲弹簧。本实用新型中的缓冲弹簧其内部填充有水，当缓冲弹簧被压缩后，缓冲弹簧中的水会被挤入活塞筒中，缓冲弹簧和活塞筒中的水压增加，水的压力均匀的作用在缓冲弹簧的内壁，起到增加缓冲弹簧弹力的目的，同时水的压力能够起到分担压力，避免缓冲弹簧在长时间的使用过后发生变形，起到增加缓冲弹簧使用寿命和弹力的作用。

主权项

1.一种汽车骨架座椅弹簧减震底座结构，包括骨架(1)、软垫层(2)、软板(3)、垫板(4)、缓冲弹簧(5)、载板(6)、活塞筒(7)、短弹簧(8)、活塞板(9)、橡胶片(10)和橡胶环(11)，其特征在于：所述骨架(1)的顶部缝纫连接有软垫层(2)，所述软垫层(2)的底部缝纫连接有软板(3)，所述软板(3)的底部通过胶水粘接有若干个垫板(4)，所述垫板(4)的底部均通过胶水粘接有缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)均焊接设置在载板(6)的顶部，所述载板(6)的底部无缝焊接有若干个活塞筒(7)，所述骨架(1)内壁的底部焊接设置有若干个大小不一的短弹簧(8)，所述活塞筒(7)的内壁均无缝滑动有活塞板(9)，所述活塞板(9)的外侧均嵌入粘接有橡胶片(10)和橡胶环(11)，所述缓冲弹簧(5)的内部开口设置有缓冲孔(501)。/n