[实用新型]一种多芯片系统有效
申请号: | 201920892899.0 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN209946879U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈宙能;环翾;艾陈 | 申请(专利权)人: | 上海仪电汽车电子系统有限公司 |
主分类号: | G06F8/654 | 分类号: | G06F8/654;G06F11/14 |
代理公司: | 31237 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 顾正超 |
地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多芯片系统,MCU与MPU之间通过CAN控制器直接进行数据通信。MCU检测MPU是否正常启动,如果MPU正常启动失败,MCU会配置MPU通过备用程序启动。由于CAN控制器具有很多特点,例如发送接收缓冲、可靠的错误处理和检错机制以及发送的信息遭到破坏后,可自动重发等,通过CAN控制器来进行通信时,在大大降低程序复杂度的同时提高了通信的可靠性。而且由于MPU与MCU之间的通信方式和MCU与车辆之间的通信方式一样,提高了MCU程序的代码复用性。无论是从外部CAN总线来升级MCU程序还是从MPU的CAN总线来升级MCU程序,MCU程序只需要实现基于CAN的升级协议就行,不同的只是CAN的端口不一样。 | ||
搜索关键词: | 通信方式 正常启动 升级 发送 外部CAN总线 本实用新型 程序复杂度 代码复用性 多芯片系统 备用程序 错误处理 接收缓冲 数据通信 自动重发 检错 通信 检测 失败 配置 | ||
【主权项】:
1.一种多芯片系统,用于汽车仪表,其特征在于,包括MCU、MPU以及CAN控制器;/n所述MCU包括一FLASH且所述FLASH中存储有备份程序,所述MCU与所述MPU间通过所述CAN控制器双向通信连接,所述MCU用于检测所述MPU是否正常启动以及在所述MPU正常启动失败后配置所述MPU通过备份程序启动。/n
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