[实用新型]一种电动滑板车的减震器有效
申请号: | 201920897381.6 | 申请日: | 2019-06-14 |
公开(公告)号: | CN209972703U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李招贵 | 申请(专利权)人: | 李招贵 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 33247 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 洪中清 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种电动滑板车的减震器,包括车轮、车前叉架、减震转轴结构和转轴,所述车轮中部轴杆安装在车前叉架上,且车前叉架上端安装在减震转轴结构上,减震转轴结构上固定有倾斜的减震支撑架,减震转轴结构外侧设置有方形的减震外壳,橡胶垫中部固定有转轴,减震外壳两侧通过盖板固定螺丝固定装饰盖板,且装饰盖板包裹在橡胶垫两端,减震外壳两端的凸起结构与装饰盖板的凹槽结构密封卡接在一起。该电动滑板车的减震器,减震固定座安装在车架上摇臂或者轮胎在那装在转轴上轮胎受力时,橡胶的阻止转轴旋转的力为减震力,且在转轴与橡胶垫接触处设置凸块,转动压缩橡胶,起到减震的效果。 | ||
搜索关键词: | 减震 转轴结构 转轴 减震外壳 车前叉 橡胶垫 减震器 电动滑板车 装饰盖板 车轮 橡胶 盖板固定螺丝 本实用新型 减震固定座 减震支撑架 凹槽结构 固定装饰 轮胎受力 密封卡接 凸起结构 外侧设置 中部轴杆 转轴旋转 减震力 接触处 上摇臂 盖板 上端 车架 凸块 转动 轮胎 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种电动滑板车的减震器,包括车轮(1)、车前叉架(2)、减震转轴结构(3)和转轴(8),其特征在于:所述车轮(1)中部轴杆安装在车前叉架(2)上,且车前叉架(2)上端安装在减震转轴结构(3)上,减震转轴结构(3)上固定有倾斜的减震支撑架(4),且减震支撑架(4)上端安装减震固定座(5),并且减震固定座(5)下方固定有弧形的挡板(6),减震转轴结构(3)外侧设置有方形的减震外壳(7),且减震外壳(7)内部设置有橡胶垫(10),橡胶垫(10)中部固定有转轴(8),减震外壳(7)两侧通过盖板固定螺丝(13)固定装饰盖板(12),且装饰盖板(12)包裹在橡胶垫(10)两端,减震外壳(7)两端的凸起结构与装饰盖板(12)的凹槽结构密封卡接在一起,且装饰盖板(12)和减震外壳(7)连接处内侧安装有防水垫。/n
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