[实用新型]一种抗压型的摩托后货架总成

摘要

本实用新型提供了一种抗压型的摩托后货架总成，涉及摩托部件技术领域，尾翼内壁左右两侧之间焊接有横杆，且尾翼内壁后端与横杆之间两侧均焊接有纵杆，三角形的可支撑性较强，尾翼底部被良好的支撑住，提高尾翼整体的受力性，可延长尾翼的使用寿命，延伸杆的数量为四根，且延伸杆分别焊接在支撑框架底部左右两侧的前后两端，延伸杆之间呈矩形四角排布，且前后两端的延伸杆内壁顶端对立固定连接有锁环，开合板可随意的进行开合，使用者可随意选择安装或不安装跨箱，解决了大多后货架抗压效果不强，后货架受力后会出现变形损坏的情况，当使用者不需要使用跨箱时，承托跨箱的结构难以拆除，展开在摩托车的两侧，存在安全隐患的问题。

主权项

1.一种抗压型的摩托后货架总成，其特征在于，所述摩托后货架总成包括：/n支撑框架(1)和尾翼(3)，所述尾翼(3)焊接在支撑框架(1)顶端后侧，且尾翼(3)内壁左右两侧之间焊接有横杆(301)，所述尾翼(3)内壁后端与横杆(301)之间两侧均焊接有纵杆(302)，且尾翼(3)底末端左右两侧与支撑框架(1)底末端左右两侧之间均设置有焊杆(4)，所述焊杆(4)两端分别与尾翼(3)和支撑框架(1)焊接，且焊杆(4)内壁之间焊接有总杆(401)，所述总杆(401)后端两侧均焊接有倾斜管(402)，且倾斜管(402)顶末端均固定连接有卡筒(403)；/n延伸杆(5)，所述延伸杆(5)的数量为四根，且延伸杆(5)分别焊接在支撑框架(1)底部左右两侧的前后两端，所述延伸杆(5)之间呈矩形四角排布，且前后两端的延伸杆(5)内壁顶端对立固定连接有锁环(501)，所述前后两端的延伸杆(5)外侧底端共同设置有开合板(6)，且开合板(6)右末端前后两侧均贯穿设置有转芯(603)，所述转芯(603)内端均嵌入设置于延伸杆(5)且与延伸杆(5)转动连接，且开合板(6)通过转芯(603)与延伸杆(5)铰接，所述开合板(6)顶面左侧前后两端对立固定连接有固定块(7)，且开合板(6)后端嵌入设置有反光板(602)。/n