[实用新型]进气凸轮、进气凸轮轴总成、发动机及汽车有效
| 申请号： | 201920901659.2 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN210217853U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 马京卫;孟祥程;张兴法;李米龙;左偲琦;刘欢;郝利强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F01L1/047 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王朝 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种进气凸轮、进气凸轮轴总成、发动机及汽车，属于车辆技术领域，进气凸轮的外型线包括首尾相接的凸轮基圆段和工作段，凸轮基圆的直径为28mm‑32mm，工作段的包角为161°‑165°，进气凸轮的最大升程为8mm‑9mm；工作段包括上升开启段和下降关闭段，上升开启段的包角小于下降关闭段的包角。本实用新型提供的进气凸轮，通过优化进气凸轮工作段的包角、最大升程和凸轮基圆的参数，并将工作段优化为不同包角的上升开启段和下降关闭段，设计上升开启段的包角小于下降关闭段的包角，使进气凸轮上升时尽快达到最大升程，以提供更多的进气量，达到提升发动机功率、燃油消耗率降低的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮 凸轮轴 总成 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
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