[实用新型]一种高速公路移动监控装置有效
| 申请号： | 201920918211.1 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN209977657U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 段拙;王高爽;陈浩岩;赵永成;王丽 | 申请（专利权）人： | 辽宁艾特斯智能交通技术有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/42 | 分类号： | F16M11/42;H04N7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速公路移动监控装置，包括壳体和监控探头，所述监控探头的右侧与壳体的左侧固定连接，本实用新型涉及监控设备技术领域。该高速公路移动监控装置，高速公路护栏容易发生形变导致高度有落差，通过助力轮对监控装置进行助力滑动，并且助力轮在滑动时，随着护栏的宽度的变化，滑动块在复位弹簧的推动下，带动助力轮上下运动，使得助力轮一直紧紧贴合在护栏上，使得监控装置和护栏一直保持一个紧紧的贴合状态，解决了主动轮作为动力来源，滑动块滑动时，容易使得主动轮倾斜卡住，导致监控装置无法正常运行，并且在雨水天时，雨水很容易通过滑槽渗透进监控装置中，导致其内部元件因为受潮损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 监控装置 助力轮 滑动 护栏 移动监控装置 本实用新型 监控探头 滑动块 壳体 雨水 高速公路护栏 高速公路 动力来源 复位弹簧 监控设备 内部元件 上下运动 贴合状态 轮作 受潮 形变 动轮 滑槽 贴合 卡住 落差 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路移动监控装置，包括壳体(1)和监控探头(2)，所述监控探头(2)的右侧与壳体(1)的左侧固定连接，其特征在于：所述壳体(1)的右侧固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的内腔通过滑槽(4)滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)的底端固定连接有复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)远离滑动块(5)的一端与固定架(3)内腔的底部固定连接，所述滑动块(5)的顶部转动连接有助力轮(7)，所述固定架(3)内腔的两侧且位于滑动块(5)上方的表面固定连接有限位块(8)，所述壳体(1)的右侧固定连接有遮挡板(9)，所述壳体(1)的内腔固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出轴的右端通过联轴器固定连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)的右端与壳体(1)的内腔转动连接，所述遮挡板(9)的左侧转动连接有从动轴(12)，所述从动轴(12)的左端贯穿壳体(1)的右侧并延伸至壳体(1)的内腔，所述从动轴(12)的表面与壳体(1)的内腔转动连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁艾特斯智能交通技术有限公司，未经辽宁艾特斯智能交通技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920918211.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
