[实用新型]一种差速器壳定位连接结构有效
申请号: | 201920941780.8 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210290642U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 冯涛;王震;王林国 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;F16H48/42 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘驰宇 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种差速器壳定位连接结构,通过在差速器左壳和差速器右壳上设置相互对应的盲孔结构并采用圆柱销连接差速器左壳和差速器右壳,实现差速器左壳和差速器右壳的径向定位功能,通过在差速器左壳和差速器右壳上设置通孔、在从动锥齿轮上设置螺纹盲孔并采用螺栓将差速器左壳、差速器右壳以及从动锥齿轮连接在一起,此种结构相对于原来的止口定位结构,降低了差速器左、右壳的材料成本和重量;降低了差速器左、右壳的加工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 差速器 定位 连接 结构 | ||
【主权项】:
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