[实用新型]高速铁路桥梁墩柱钢筋保护层精确控制装置有效
| 申请号： | 201920942207.9 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN210597028U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 张志强;张宁军;冯建军;满伟德;宋鹏华;李涛 | 申请（专利权）人： | 中铁二十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人： | 李炳辉 |
| 地址： | 730070 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了高速铁路桥梁墩柱钢筋保护层精确控制装置，是将两截直形骨架与两截弧形骨架连接成圆弧状限位骨架，在直形骨架与弧形骨架上分别设置内外两个直形固定夹板与两个弧形固定夹板，直形骨架中部分别向内弯曲留有排水槽，在限位骨架内侧设置V型或U型限位槽，能够保证在限位骨架连接为整体后，使外围桥梁墩柱预埋钢筋完全卡入限位骨架的限位槽内达到自锁效果，在限位骨架上固定的钢丝绳、花篮螺栓及卸扣对预埋钢筋进行垂直校正，使预埋钢筋的垂直度完全达到设计标准，确保混凝土保护层厚度误差达到‑3、+5mm，钢筋间距误差达到‑3、+3mm，是一种理想的高速铁路桥梁墩柱钢筋保护层精确控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 桥梁 钢筋 保护层 精确 控制 装置 | ||
【主权项】：
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