[实用新型]一种提高柴油机低速性能的配气凸轮轴有效
| 申请号： | 201920970085.4 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN210440094U | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 刘英华;耿文耀;李建惠;安玉静;刘云霞;赵祎;王学兵;黄兰杰;温艳丽;李全帅 | 申请（专利权）人： | 河北华北柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 050000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高柴油机低速性能的配气凸轮轴，属于发动机部件技术领域。一种提高柴油机低速性能的配气凸轮轴，所述凸轮轴上设置8个进气凸轮和8个排气凸轮，8个进气凸轮和8个排气凸轮的凸轮轴依次对应1～8号气缸；其中的四个进气凸轮具有两个升程型线，并且两个升程型线分别形成主凸轮和辅助凸轮，两个升程型线顶点的相位相差α角度；另外四个进气凸轮为单升程型线。本实用新型对配气凸轮轴进行了改进，配气凸轮轴的部分进气凸轮的型线改为两个升程型线的结构，剩余部分的进气凸轮的型线不变，改进后的配气凸轮轴能够提高低速区气缸充气系数，提高柴油机低速运行时进气量，从而有效提高柴油机低温性能，提高柴油机低速扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 柴油机 低速 性能 凸轮轴 | ||
【主权项】：
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