[实用新型]一种汽车线束生产用固定机构有效
申请号: | 201920985074.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN209786673U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 沈抗勇;宗寒 | 申请(专利权)人: | 马鞍山和田电子智控系统有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车线束技术领域,且公开了一种汽车线束生产用固定机构,包括支撑板和底板,支撑板的上表面固定连接有第一固定板,第一固定板的顶部活动连接有第二固定板,第一固定板和第二固定板相对的一侧均开设有多个半圆形凹槽,第二固定板的左右两侧均固定连接有固定块,第一固定板的左右两侧均固定连接有与固定块相对应的固定机构,支撑板的底部固定连接有套筒,套筒内固定连接有第一弹簧,第一弹簧的底部固定连接有第一支撑杆。本实用新型能够方便根据需要对固定架的高度进行调节,使其适应不同高度的线束固定,以及能够方便同时对多条线束进行固定,且提高了线束固定的效率,同时能够有效的对线束进行缓冲。 | ||
搜索关键词: | 固定板 支撑板 本实用新型 固定机构 线束固定 左右两侧 固定块 弹簧 套筒 汽车线束生产 底板 半圆形凹槽 活动连接有 多条线束 汽车线束 固定架 内固定 上表面 支撑杆 缓冲 对线 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线束生产用固定机构,包括支撑板(1)和底板(2),其特征在于,所述支撑板(1)的上表面固定连接有第一固定板(3),所述第一固定板(3)的顶部活动连接有第二固定板(4),所述第一固定板(3)和第二固定板(4)相对的一侧均开设有多个半圆形凹槽(5),所述第二固定板(4)的左右两侧均固定连接有固定块(6),所述第一固定板(3)的左右两侧均固定连接有与固定块(6)相对应的固定机构(7),所述支撑板(1)的底部固定连接有套筒(8),所述套筒(8)内固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的底部固定连接有第一支撑杆(10),所述底板(2)的上表面固定连接有与第一支撑杆(10)相对应的高度调节机构(11)。/n
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