[实用新型]一种SOFC的多电堆进排气系统及SOFC有效

专利信息
申请号: 201920996306.5 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210006828U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 曹洪民;高春蕾;于超;沈雪松 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: H01M8/04082 分类号: H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/2484
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 李宁
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种SOFC的多电堆进排气系统,包括进气部分和排气部分,所述进气部分包括进气稳压腔以及设置在所述进气稳压腔上的多个进气歧管,所述进气稳压腔用于与所述SOFC的供气管连通,且所述进气歧管的数量与所述SOFC中的电堆个数相等。由于各个进气歧管均与进气稳压腔连通,因而各个进气歧管的进气压力相等,这使得燃料气或氧气可以均匀分配至各个进气歧管内,各电堆的进气量基本可以保持一致,因此SOFC整体具有较高的发电功率,提高了SOFC的发电性能。本实用新型还公开了一种采用上述多电堆进排气系统的SOFC。
搜索关键词: 进气歧管 进气稳压腔 电堆 本实用新型 进排气系统 进气 相等 连通 发电功率 发电性能 进气压力 均匀分配 供气管 进气量 燃料气 排气 氧气
【主权项】:
1.一种SOFC的多电堆进排气系统,包括进气部分和排气部分,其特征在于,所述进气部分包括进气稳压腔(1)以及设置在所述进气稳压腔(1)上的多个进气歧管(2),所述进气稳压腔(1)用于与所述SOFC的供气管(4)连通,且所述进气歧管(2)的数量与所述SOFC中的电堆个数相等或为所述电堆个数的整数倍。/n
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