[实用新型]一种减速机的壳体结构有效
| 申请号： | 201921010708.X | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN210265777U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 刘宝林;杨能春;朱劲恩;刘桂凤;黄嘉诚 | 申请（专利权）人： | 广东慧山智能机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/03 |
| 代理公司： | 佛山市汉科知识产权代理事务所(普通合伙) 44496 | 代理人： | 邹涛 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区容桂街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种减速机的壳体结构，包括壳体，其结构特征是所述壳体包括前后相对设置的带有第一腔室的第一壳体和带有第二腔室的第二壳体，第一壳体的一侧设置有第一装配面，第二壳体的一侧设置有第二装配面，第一壳体的另一侧与第二壳体的另一侧密封相接，第一腔室与第二腔室相连通，第一壳体内分别设置有第一装配孔、第二装配孔和第三装配孔，其中，第二装配孔位于第一装配孔内且与第一装配孔相连通，第一装配孔与第一腔室相连通，第三装配孔位于第二装配孔的旁边且与第一腔室相连通。所述减速机的壳体结构还包括设置在第一装配孔内的第一压板，该第一压板遮盖在第二装配孔上。本实用新型具有承载强度高、安全性能好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 壳体 结构 | ||
【主权项】：
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