[实用新型]一种高效节能型轭簧有效
申请号: | 201921039271.2 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210265600U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李志广;苏振坦;朱成;郑平化;任中辉 | 申请(专利权)人: | 浙江天越汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321115 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效节能型轭簧,包括轭簧本体,所述轭簧本体的一端设有横边,所述横边的两端同侧对称设有一对连接边,所述连接边通过过渡边连接有弹性边,所述弹性边整体呈倒U型,弹性边包括内侧边、外侧边以及顶边,在弹性边围合形成的空间中设有回位片,所述回位片通过开口环与外侧边连接,在两个连接边之间设有与横边连接的固定边,所述固定边呈凹字形,固定边的两个顶角处设有限位凸边一。本实用新型结构简单,设计合理,通过在弹性片内设置回位片,形成一个弹性拨片结构,汽车刹车制动结束后弹性片回弹,回位片回拨,加快了弹性片的回弹,使其回弹过程更加顺畅快捷,减少做功,从而减少了汽车油耗,实现节能效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 节能型 | ||
【主权项】:
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