[实用新型]一种能够防止误输出的飞机刹车系统有效
申请号: | 201921056712.X | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210761276U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 刘忠平;韩亚国;董智超 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/42 | 分类号: | B64C25/42;B64C25/44;B60T13/68;B60T13/74;B60T17/22 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 713106 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种能够防止误输出的飞机刹车系统,包括有液压开关。该液压开关的状态信号输出端口与防滑刹车控制盒压力采集接口输入端连通,该液压开关液压压力采集端口与刹车装置的工作油口连通;电液压力伺服阀工作油口接入液压管路。右起落架落地开关的电源输入端与电路保护自动开关负极联通,该右起落架落地开关电源输出端与左起落架落地开关电源输入端联通;左起落架落地开关电源输出端与滑刹车控制盒落地开关信号采集接口连通。本实用新型通过左起落架落地开关和右起落架落地开关的通断以及飞机速度状态信号共同确定飞机的空/地状态,避免了飞机着陆时,在主刹车机轮着陆并起转状态下出现虚报警信号,提高了余压报警信号的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 能够 防止 输出 飞机 刹车 系统 | ||
【主权项】:
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