[实用新型]一种具有液压油路结构的变速器

摘要

本实用新型公开一种具有液压油路结构的变速器，包括输入轴、输出轴、中间轴、切换式双离合器、壳体和油路结构，油路结构包括壳体油路、轴油路和离合器油路。变速器通过切换式的双离合器控制挡位的变换，使得动力可以经由输入轴、中间轴和输出轴输出，或者通过输入轴和输出轴输出。并且，切换式双离合器通过壳体油路、轴油路和离合器油路输送液压油，进而对切换式双离合器进行离合操作。而在该油路结构在使用中都以充满液压油的状态运行，因此只需调整少量的液压油后，即可打破切换式双离合器活塞腔内的油压平衡，继而驱动切换式双离合器进行互斥离合操作，达到零时长等待切换离合的效果。