[实用新型]车灯调节支架有效
| 申请号： | 201921097531.1 | 申请日： | 2019-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN210069732U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 李赛男 | 申请（专利权）人： | 天津市飞乐汽车照明有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/675 | 分类号： | F21S41/675;F21W102/00;F21W107/10 |
| 代理公司： | 12222 天津市尚文知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐杨阳 |
| 地址： | 300384 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车灯调节支架，包括本体部、位于本体部两端的连接柱以及套设在所述连接柱上的连接套；所述连接柱为圆柱形，能够相对于所述连接套转动；所述连接套的外侧壁上设置有至少一组由两个相对的平面组成的平面组，用于与车灯壳体上设置的导向槽面接触，车灯调节支架两端的连接柱能够插入到连接套内，连接柱与连接套之间具有一定的旋转自由度，连接套与导向槽之间面接触，在进行车灯调节时，当车灯调节支架发生移动时，连接柱与连接套之间能够发生相对旋转，同时连接套还能够在导向槽内进行滑动，有效克服现有技术中车灯调节支架两端的插接部与导向槽之间由于线接触导致的容易损坏的缺陷，延长车灯调节支架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 连接套 连接柱 车灯 导向槽 支架 支架两端 本实用新型 旋转自由度 车灯壳体 导向槽面 发生移动 使用寿命 相对旋转 插接部 面接触 平面组 外侧壁 线接触 滑动 转动 | ||
【主权项】：
1.一种车灯调节支架，其特征在于：包括本体部、位于本体部两端的连接柱以及套设在所述连接柱上的连接套；所述连接柱为圆柱形，能够相对于所述连接套转动；所述连接套的外侧壁上设置有至少一组由两个相对的平面组成的平面组，用于与车灯壳体上设置的导向槽之间面接触。/n
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