[实用新型]基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置有效
| 申请号： | 201921101524.4 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN209978828U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 马强;夏早春;夏冬明 | 申请（专利权）人： | 浙江明元机械有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/12 | 分类号： | G01B11/12 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 314304 浙江省嘉兴市海盐县西塘桥街道*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，包括支撑箱和固定框，所述固定框的底部与支撑箱的顶部固定连接，所述固定框内壁顶部的两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均贯穿固定框和支撑箱并延伸至支撑箱的内部，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，辅助测试装置能够测量壳体不同位置的内径，两个安装板与两个固定块上设置的距离传感器相互配合，使该装置能够同时测量不同位置的内径，测试速度较快，提高了工作效率，固定块的右侧与固定板的左侧之间的距离即是所测量差速器外壳的厚度，无需单独测量壁厚，提高了实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 固定框 支撑箱 新能源汽车 自动检测装置 本实用新型 差速器壳 固定块 螺纹杆 测量 体内 辅助测试装置 差速器外壳 距离传感器 测量壳体 单独测量 工作效率 内壁顶部 轴承转动 安装板 固定板 壁厚 底端 测试 贯穿 延伸 配合 | ||
【主权项】：
1.基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，包括支撑箱（1）和固定框（2），所述固定框（2）的底部与支撑箱（1）的顶部固定连接，其特征在于：所述固定框（2）内壁顶部的两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆（3），两个所述螺纹杆（3）的底端均贯穿固定框（2）和支撑箱（1）并延伸至支撑箱（1）的内部，两个所述螺纹杆（3）的表面均螺纹连接有活动块（4），两个所述活动块（4）相对一侧顶部与底部均固定连接有第一伸缩杆（5），并且第一伸缩杆（5）输出轴的一端固定连接有固定板（6），所述固定框（2）内壁的底部通过螺栓固定连接有辅助测试装置（7），所述辅助测试装置（7）包括底板（71）。/n
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