[实用新型]一种客车用电液缓速器控制装置

摘要

本实用新型公开了一种客车用电液缓速器控制装置，包括多个继电器，多个继电器分别对应于电液缓速器多个预设的制动力，最大的预设制动力为电液缓速器的额定值，多个继电器与手柄开关和气压开关连接，手柄开关具有多个与继电器对应的档位进行选择，气压开关也具有多个与继电器对应的档位，气压开关与制动阀连接，根据制动阀开度接通对应继电器。可通过气压开关或手柄开关选择电液缓速器的制动力大小，在长时间制动，如下长坡时，根据坡度选择手柄开关上对应的档位，无需持续踩踏板；而需要频繁制动时，则可通过踏板调节控制阀的开度，进行选择对应的档位。手柄开关和气压开关均可以根据需求选择电液制动器的预设制动力。