[实用新型]一种新能源汽车用电压控制器结构有效
申请号: | 201921124432.8 | 申请日: | 2019-07-13 |
公开(公告)号: | CN209980117U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 丁文金;李丹;石小康 | 申请(专利权)人: | 浙江凯吉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G05F1/625 | 分类号: | G05F1/625 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车用电压控制器结构,包括主体和进水口,所述主体底部的前后两端均安装有连接块,且连接块的内部设置有安装孔,所述进水口包括第一箱体对应接口2a和第一预制竹节管接头2b,且进水口位于主体前端的中部,所述第一箱体对应接口2a的内部贯穿有第一预制竹节管接头2b。本实用新型结构简单、零件数量少,采用密封胶与过盈配合的双重密封,提高了密封与机械连接的可靠性,便于大规模生产,且无需后期维护,可以有效应对车载应用中对耐振动与冲击的要求,在今后新能源汽车的发展中,针对需要使用冷却循环回路的车载元器件的进出水口,实现了有益的种类补充与功能扩展。 | ||
搜索关键词: | 进水口 本实用新型 新能源汽车 竹节管 预制 冷却循环回路 控制器结构 车载应用 功能扩展 过盈配合 机械连接 进出水口 内部设置 双重密封 安装孔 密封胶 耐振动 元器件 密封 补充 贯穿 维护 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用电压控制器结构,包括主体(1)和进水口(2),其特征在于:所述主体(1)底部的前后两端均安装有连接块(3),且连接块(3)的内部设置有安装孔(5),所述进水口(2)包括第一箱体对应接口(2a)和第一预制竹节管接头(2b),且进水口(2)位于主体(1)前端的中部,所述第一箱体对应接口(2a)的内部贯穿有第一预制竹节管接头(2b),所述进水口(2)的一侧上方安装有出水口(4),且出水口(4)包括第二箱体对应接口(4a)和第二预制竹节管接头(4b),所述第二箱体对应接口(4a)的内部贯穿有第二预制竹节管接头(4b)。/n
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