[实用新型]一种智慧能源港机堆高车专用电缆有效
| 申请号： | 201921126098.X | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN210039663U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 赵春丽;孙前程;陈兴武;马延辉;许国琴;吴国良;刘华军 | 申请（专利权）人： | 远东电缆有限公司;新远东电缆有限公司;远东复合技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/295;H01B9/00;H01B3/28;H01B11/00;H01B11/02;H01B13/22;H01B13/24 |
| 代理公司： | 32338 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 214257 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智慧能源港机堆高车专用电缆，包括主缆芯；所述主缆芯包括动力线芯、控制线芯、仪表线芯以及包裹在主缆芯外的绕包层和外护层；所述动力线芯包括动力线芯导体和动力线芯绝缘层；所述动力线芯设有两根，相切设置在主缆芯内；相切的两根动力线芯一侧设有控制线芯，另一侧设有两根对绞的仪表线芯；所述外护层外沿轴向对称设有两个加强筋；所述加强筋内设有钢芯。本实用新型控制线芯和对绞的仪表线芯放置在动力线芯的边侧进行最后总成缆，这种排列方式使得线芯受力趋近均衡，减少断芯风险，同时主缆芯两侧设置的两个加强筋，提高主缆芯抗拉抗弯折性能，降低电缆拉断和折断的可能，增强电缆寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 主缆芯 动力线芯 线芯 控制线芯 加强筋 仪表 本实用新型 外护层 对绞 动力线芯绝缘层 动力线芯导体 抗弯折性能 两侧设置 排列方式 相切设置 增强电缆 轴向对称 专用电缆 堆高车 绕包层 折断 断芯 钢芯 港机 抗拉 拉断 受力 外沿 相切 电缆 均衡 能源 | ||
【主权项】：
1.一种智慧能源港机堆高车专用电缆，其特征在于：包括主缆芯；所述主缆芯包括动力线芯(1)、控制线芯(2)、仪表线芯(3)以及包裹在主缆芯外的绕包层(4)和外护层(5)；所述动力线芯(1)包括动力线芯导体(11)和动力线芯绝缘层(12)；所述动力线芯(1)设有两根，相切设置在主缆芯内；相切的两根动力线芯(1)一侧设有控制线芯(2)，另一侧设有两根对绞的仪表线芯(3)；所述外护层(5)外沿轴向对称设有两个加强筋(51)；所述加强筋(51)内设有钢芯(52)。/n
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