[实用新型]一种燃料电池动力系统的氢气循环系统有效
| 申请号： | 201921132716.1 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN210040408U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 刘小青;邓佳;王瑞;李勇;孔庆军 | 申请（专利权）人： | 中山大洋电机股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04746;H01M8/0662 |
| 代理公司： | 44255 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 古冠开 |
| 地址： | 528400 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电池动力系统的氢气循环系统，包括第一截止阀、比例调节阀、引射器、电堆进气模块、电堆总成、电堆出气模块、第二截止阀、吹扫阀和泄压阀，从电堆总成中未完全反应的氢气分成两路，其中一路氢气经电堆出气模块、第二截止阀直接回到引射器的引流口，再进入电堆总成中反应；当燃料电池动力系统处于高功率运转状态时，控制器控制第二截止阀打开，氢气经第二截止阀直接回流到引射器，进入电堆总成中反应；当燃料电池系统处于低功率运转状态时，控制器控制第二截止阀关闭，氢气经吹扫阀吹扫排出，它提高整个系统的氢气的利用率、降低额外功耗，提高可靠性、体积更小，质量越轻，成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 电堆 截止阀 氢气 引射器 燃料电池动力系统 控制器控制 运转状态 出气 吹扫阀 氢气循环系统 燃料电池系统 本实用新型 比例调节阀 额外功耗 进气模块 低功率 高功率 泄压阀 引流口 吹扫 两路 排出 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池动力系统的氢气循环系统，其特征在于：它包括第一截止阀、比例调节阀、引射器、电堆进气模块、电堆总成、电堆出气模块、第二截止阀、吹扫阀和泄压阀，高压氢气经第一截止阀和比例调节阀后进入引射器的入口，引射器的喷射口喷出的氢气经过电堆进气模块后进入电堆总成中进行反应；/n从电堆总成中未完全反应的氢气分成两路，其中一路未完全反应氢气经电堆出气模块、第二截止阀直接回到引射器的引流口，再进入电堆总成中反应；另一路未完全反应氢气经电堆总成、电堆出气模块、吹扫阀后吹扫排出；/n所述电堆进气模块上连接有泄压阀，引射器出来氢气压力过大时通过泄压阀排出；/n燃料电池动力系统由燃料电池系统控制器控制，当燃料电池动力系统处于高功率运转状态时，燃料电池系统控制器控制第二截止阀打开，电堆总成中未完全反应的氢气经第二截止阀直接回流到引射器的引流口，进入电堆总成中反应；当燃料电池系统处于低功率运转状态时，燃料电池系统控制器控制第二截止阀关闭，电堆总成中未完全反应的氢气经吹扫阀吹扫排出。/n
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