[实用新型]一种新能源汽车用非稀土电机转子结构有效
| 申请号： | 201921149303.4 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN210007497U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;李文成;孙纯哲;范佳伦;张仁忠;田旭 | 申请（专利权）人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K1/26 |
| 代理公司： | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 范晴;王凯 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车用非稀土电机转子结构，转子铁芯划分为多个包括了第一磁钢槽和第二磁钢槽组的扇形区域；在第一磁钢槽、第二磁钢槽内嵌入铁氧体或钕铁硼材质的永磁材料；第一磁钢槽布置于定子铁芯的近回转外缘处；第一磁钢槽与其所在扇形区域的对称中心线垂直且被中分对称；第二磁钢槽组包括：从扇形区域外缘向其中部延伸的第二磁钢槽；两个第二磁钢槽形成与所在扇形区域相同锥向的V型布置，且两个第二磁钢槽分列于所在扇形区的对称中心线两侧；在两个第二磁钢槽的临近端之间形成结构隔磁桥；在第二磁钢槽远端处的转子铁芯上设置结构缺口形成空气隔磁桥。采用本结构方案能够有效提升铁氧体电机功率密度，从而具有较大的成本优势。 | ||
| 搜索关键词： | 磁钢槽 扇形区域 对称中心线 转子铁芯 本实用新型 空气隔磁桥 铁氧体电机 新能源汽车 钕铁硼材质 成本优势 定子铁芯 设置结构 稀土电机 永磁材料 转子结构 隔磁桥 扇形区 铁氧体 外缘处 分列 回转 嵌入 远端 对称 垂直 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用非稀土电机转子结构，包括转子铁芯、以及与转子铁芯装配的轴，其特征在于：所述转子铁芯划分为多个包括了第一磁钢槽和第二磁钢槽组的扇形区域；在第一磁钢槽、第二磁钢槽内嵌入铁氧体或钕铁硼材质的永磁材料；/n所述第一磁钢槽布置于定子铁芯的近回转外缘处；第一磁钢槽与其所在扇形区域的对称中心线垂直且被中分对称；/n所述第二磁钢槽组包括：从扇形区域外缘向其中部延伸的第二磁钢槽；两个第二磁钢槽形成与所在扇形区域相同锥向的V型布置，且两个第二磁钢槽分列于所在扇形区的对称中心线两侧；在两个第二磁钢槽的临近端之间形成结构隔磁桥；在第二磁钢槽远端处的转子铁芯上设置结构缺口形成空气隔磁桥。/n
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