[实用新型]电动装载机的双支路电源控制系统有效
| 申请号： | 201921192141.2 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN210053242U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 张坤;王怀茂;王立群 | 申请（专利权）人： | 唐山鼎石汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34 |
| 代理公司： | 13103 唐山永和专利商标事务所 | 代理人： | 高志海 |
| 地址： | 063100 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动装载机，特别是一种电动装载机的双支路电源控制系统。包括电池组，电源控制线路板，电源控制线路板设有电源输入端口、多个输出端口和通讯端口，电池组通过线路与电源控制线路板连接，电源输入端口包括第一正极端口、第一负极端口、第二正极端口和第二负极端口，第一输入支路的第一电池组的正极和负极通过第一正极线路和第一负极线路分别与第一正极端口和第一负极端口连接；第二输入支路的第二电池组的正极和负极通过第二正极线路和第二负极线路分别与第二正极端口和第二负极端口连接。本实用新型能够降低输入电源控制线路板的电流，降低电源控制线路板的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 电源控制线路板 电池组 负极端口 正极端口 正极 电源输入端口 本实用新型 电动装载机 负极 负极线路 输入支路 正极线路 电源控制系统 多个输出端口 控制线路板 输入电源 通讯端口 双支路 | ||
【主权项】：
1.一种电动装载机的双支路电源控制系统，包括电池组，电源控制线路板，电源控制线路板设有电源输入端口、多个输出端口和通讯端口，电池组通过线路与电源控制线路板连接，其特征在于:电源输入端口包括第一正极端口、第一负极端口、第二正极端口和第二负极端口，第一输入支路的第一电池组的正极和负极通过第一正极线路和第一负极线路分别与第一正极端口和第一负极端口连接；第二输入支路的第二电池组的正极和负极通过第二正极线路和第二负极线路分别与第二正极端口和第二负极端口连接。/n
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