[实用新型]一种汽车零部件检测装置

摘要

一种汽车零部件检测装置，本实用新型涉及汽车检测设备技术领域；底座中的水平块上固定连接有固定架，固定架的上端开设有凹槽，推动块滑动设置在凹槽内，推动块的底部固定连接有导轨，凹槽的底部开设有导槽，导轨左右滑动设置在导槽内，推动块内开设有数个推动槽，底座中的垂直块的内壁上固定连接有一号电机，该一号电机的前侧输出轴上固定连接有转轴，该转轴的前端套设固定有一号杆，一号杆的另一端通过转轴旋接设置有二号杆，二号杆设置于一号杆的前侧，二号杆的另一端固定连接有推块，推块活动设置于推动槽内；对零部件的孔位进行检测，减少人工操作，提高了检测的精准度，从而更好的将不良品进行隔离，杜绝不良品的产生。

主权项

1.一种汽车零部件检测装置，其特征在于：它包含底座(1)、固定架(2)、推动块(3)、移动框(4)、检测柱(5)，底座(1)为“L”形结构设置，底座(1)中的水平块(1-1)上固定连接有固定架(2)，固定架(2)的上端开设有凹槽(2-1)，推动块(3)滑动设置在凹槽(2-1)内，推动块(3)的底部固定连接有导轨(3-1)，凹槽(2-1)的底部开设有导槽(2-2)，导轨(3-1)左右滑动设置在导槽(2-2)内，推动块(3)内开设有数个推动槽(3-2)，底座(1)中的垂直块(1-2)的内壁上固定连接有一号电机(6)，该一号电机(6)的前侧输出轴上固定连接有转轴，该转轴的前端套设固定有一号杆(7)，一号杆(7)的另一端通过转轴旋接设置有二号杆(8)，二号杆(8)设置于一号杆(7)的前侧，二号杆(8)的另一端固定连接有推块(9)，推块(9)活动设置于推动槽(3-2)内，底座(1)中的垂直块(1-2)的内壁上还固定连接有二号电机(10)，二号电机(10)设置于一号电机(6)的右侧上方，二号电机(10)的前侧输出轴上固定连接有转动轴(11)，转动轴(11)上套设固定有一号齿轮(12)，转动轴(11)的下侧悬设有支轴(13)，支轴(13)的后端通过轴承旋接在底座(1)上，轴承嵌设固定在垂直块(1-2)的内壁上，且该轴承设置于二号电机(10)的正下方，支轴(13)的前端套设固定有二号齿轮(14)，二号齿轮(14)与一号齿轮(12)之间通过传动链条(15)传动连接，该传动链条(15)的前端固定有固定块(16)，传动链条(15)的前侧设置有移动框(4)，移动框(4)内设置有开槽(4-1)，固定块(16)滑动设置在该开槽(4-1)内，移动框(4)的前侧中部固定连接有支撑块(17)，支撑块(17)的前侧固定连接有导向杆(18)，垂直块(1-2)的前侧顶端固定连接有顶板(19)，顶板(19)的前侧底部固定连接有挡板(20)，挡板(20)的后侧内壁上开设有滑槽(21)，导向杆(18)上下滑动设置在滑槽(21)内，移动框(4)的底部活动连接有两个检测柱(5)，两个检测柱(5)左右对称设置在支撑块(17)的两侧；所述的挡板(20)的前侧固定连接有控制面板(22)，一号电机(6)、二号电机(10)均与控制面板(22)连接，一号电机(6)、二号电机(10)、控制面板(22)均与电源连接。/n