[实用新型]一种电驱动桥动力总成的低扭矩对拖测试系统有效
申请号: | 201921209628.7 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN210136074U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 陈军 | 申请(专利权)人: | 苏州英特模汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/026 | 分类号: | G01M13/026;G01M17/06 |
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地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电驱动桥动力总成的低扭矩对拖测试系统,包括供电电源,第一电驱动桥动力总成和第二电驱动桥动力总成,每个电驱动桥动力总成包括采用变频控制器驱动控制的电机、变速器和差速器,差速器包括第一动力输出端和第二动力输出端;第一电驱动桥动力总成的第二动力输出端与第二电驱动桥动力总成的第一动力输出端或第二动力输出端传动连接;当其中一个电驱动桥动力总成处于驱动状态时,另一个电驱动桥动力总成处于发电状态;本实用新型在不需要测功机的前提下,可实现同时对两个电驱动桥动力总成的性能评估测试,极大程度地降低了电驱动桥动力总成的测试成本,而且结构方案简单,尤其适合在较低扭矩测试环境下的相关性能评估。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 动力 总成 扭矩 测试 系统 | ||
【主权项】:
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