[实用新型]一种车位限位装置

摘要

本实用新型公开了一种车位限位装置，包括一根钢制的挡杆，在所述挡杆上装配有两个环体，在所述环体的底部焊接有L形的浇筑杆，所述浇筑杆的下端向着挡杆的后部延伸，并且该部分是被浇筑在地面内的，在所述挡杆的前端左右对称设置有两个插孔，在所述插孔内安插有纵杆，所述纵杆与所述插孔之间焊接固定，所述纵杆向前延伸，在两根所述纵杆之间装配有一保险杆，所述保险杆具有穿过所述纵杆用的第一通孔；本产品带有保护功能，避免车辆坠入。

主权项

1.一种车位限位装置，包括一根钢制的挡杆，其特征在于：在所述挡杆上装配有两个环体，在所述环体的底部焊接有L形的浇筑杆，所述浇筑杆的下端向着挡杆的后部延伸，并且该部分是被浇筑在地面内的，在所述挡杆的前端左右对称设置有两个插孔，在所述插孔内安插有纵杆，所述纵杆与所述插孔之间焊接固定，所述纵杆向前延伸，在两根所述纵杆之间装配有一保险杆，所述保险杆具有穿过所述纵杆用的第一通孔，所述保险杆可沿着所述纵杆的纵向滑移，在所述纵杆的前端螺纹连接有限位套，在所述纵杆上装配有弹簧，所述弹簧相抵在所述保险杆与所述限位套之间，当所述保险杆向后部滑移至极限位置处时，挡杆与所述保险杆之间的间距为20~30cm，当所述保险杆向前滑动至接触所述弹簧时，所述保险杆与所述挡杆之间的间距为40cm~60cm，当压缩弹簧至极限位置处时，所述保险杆与所述挡杆之间的间距为70cm~80cm。