[实用新型]一种可实时控制红绿灯转换时间的装置有效
| 申请号： | 201921278400.3 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210039118U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王林海 | 申请（专利权）人： | 王林海 |
| 主分类号： | G08G1/096 | 分类号： | G08G1/096;G08G1/095;G08G1/01;G08G1/097 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461400 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及智能交通技术领域，特别是涉及可实时控制红绿灯转换时间的装置，包括红外检测模块、信息采集模块、数模转换模块、信息比对模块、中央控制器及红绿灯，所述红外检测模块、信息采集模块、数模转换模块、信息比对模块、中央控制器及红绿灯之间依次相互连接。本实用新型通过在十字路口的四条车道的红绿灯等待线后方间隔设置红外检测模块，用于对通行车辆进行非接触式检测，并由信息比对模块对各车道上的等待车辆的多少进行比对，再匹配相应的红绿灯时长，然后中央控制器根据信息比对模块比对的结果及各车道匹配的红绿灯时长，来控制各车道上的红绿灯的亮灭时长，从而达到提高道路通行率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 红绿灯 信息比对模块 红外检测模块 中央控制器 车道 时长 数模转换模块 信息采集模块 本实用新型 比对 匹配 非接触式检测 红绿灯转换 等待车辆 间隔设置 实时控制 通行车辆 智能交通 等待线 十字路口 亮灭 通行 | ||
【主权项】：
1.一种可实时控制红绿灯转换时间的装置，其特征在于：该装置包括红外检测模块、信息采集模块、数模转换模块、信息比对模块、中央控制器及红绿灯；/n所述红外检测模块分别设置于十字路口的四条车道的红绿灯等待线后方，且间隔安置，且红外检测模块的输出端与信号采集模块的输入端连接；/n所述信号采集模块的输出端与模数转换模块的输入端连接，将从红外检测模块中采集到的模拟信号输送至模数转换模块中进行模数转换；/n所述模数转换模块将信号采集模块输送的模拟信号转换中央控制器能够识别的数字信号，并且该模数转换模块的输出端与信息比对模块的输入端连接；/n所述信息比对模块对模数转换模块输送的数字信息进行比对，并且信息比对模块设置于中央控制器中；/n所述中央控制器与红绿灯的转换器连接，并且该中央控制器根据信息比对模块比对的结果及各车道匹配的红绿灯时长，来控制各车道上的红绿灯的亮灭时长。/n
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