[实用新型]汽车减速节能控制电路有效
| 申请号： | 201921292675.2 | 申请日： | 2019-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN210618059U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 曹团结;莫嘉林;陈惠娜 | 申请（专利权）人： | 莫嘉林 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;F02D11/10;F02D41/12;F02D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510010 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车减速节能控制电路；它是由油门踏板开关K3、离合器踏板开关K4、选择开关K5、三极管VT、二极管D1、二极管D11、二极管D2、二极管D21、二极管D3、二极管D31、二极管D4、二极管D41、电阻R1、电阻R2、电阻R21、电阻R3、电阻R4、燃料喷油器R5、固态继电器SSR等组成；该电路可使汽车在带档减速运行时，随着驾驶员踩下制动踏板后，可自动停止燃油供给，同时又增加驱动轮的转动阻力，起到减少制动器的使用率的作用，又可在不影响汽车正常操作的情况下减少汽车运行时的燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减速 节能 控制电路 | ||
【主权项】：
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