[实用新型]一种“先盾后井”的矿山法地铁区间风井有效
| 申请号： | 201921331374.6 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN211038701U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 安应选;刘富强;姚长春;余军;盖磊;刘寒;邹鑫;文保军;侯潮;康众举;张艳鸽;朱启东;白涛;刘超;刘菲;刘姝言 | 申请（专利权）人： | 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00;E21F1/04;E21F1/18;E21D7/00;E21D11/00;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/15;E21D1/08 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710054 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种“先盾后井”的矿山法地铁区间风井，包括矿山法风道和明挖风井；所述矿山法风道垂直于盾构隧道横向布置，纵向前后与盾构管片相接；明挖风井位于盾构隧道一侧，矿山法风道横向一端封闭，另一端接入明挖风井，明挖风井外侧顶部设置风井通向地面线以上。本实用新型将地铁隧道风井设计为“正线一侧空地内明挖风井+与正线正交的矿山法两层风道”，先施工完成明挖风井和正线盾构隧道，盾构隧道内回填加固后模拟矿山法风道正常掘进围岩通过盾构隧道范围，解决地铁隧道风井在正线范围内明挖带来的管线迁改、交通疏解等问题及盾构隧道工期制约的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 先盾后井 矿山 地铁 区间 | ||
【主权项】：
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