[实用新型]一种用于油缸的缸体结构

摘要

一种用于油缸的缸体结构，包括缸体，缸体的一端中部设置有能穿置活塞杆的缸体通孔，缸体的另一端是能与密封盖密封相连接的缸体开口，油缸的进油口位于缸体侧壁上并与缸体内腔相连通，在缸体通孔对应的缸体端面上设置有缸体凸部，缸体通孔贯穿缸体凸部，与缸体凸部对应的缸体通孔内壁上设置有能嵌入密封圈的内壁凹槽，在缸体凸部与缸体端面的连接处设置有能避免应力集中的端面凹槽。其优点在于：缸体凸部能提高缸体通孔与活塞杆的密封性能，端面凹槽能避免缸体凸部与缸体端面的连接处应力集中，延长缸体的使用寿命；缸体采用与后缸体相连接的结构，缸体具有双层厚度，密封性能更出色，而且能承受更大的油压，进一步增加缸体的使用寿命。