[实用新型]一种变速箱壳体吊装结构有效
申请号: | 201921362434.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210825090U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张海宽;张新 | 申请(专利权)人: | 中联精工(天津)有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 301800 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种变速箱壳体吊装结构,包括吊装支架、两个调距机构及两个能够吊装变速箱壳体的吊钩结构;吊装支架包括主支板、固定板及两个副支板,两个副支板对称设置在主支板的左右端面,固定板设置在主支板下端面;主支板上端面中部设有吊环结构;调距机构包括调距板及调距丝杠,调距板中部为中空,调距板一端与固定板转动连接,调距板另一端与调距丝杠螺纹连接,调距丝杠另一端通过固定环连接一个吊钩结构,吊钩结构的钢丝绳部分穿过与调距机构相邻的副支板。本实用新型所述的一种变速箱壳体吊装结构,解决了传统吊装结构在对变速箱壳体起到过程中,可能导致吊钩在变速箱壳体上滑动,进而导致安全事故的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速箱 壳体 吊装 结构 | ||
【主权项】:
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