[实用新型]驱动电机动力总成冷却系统、热管理系统及增程式车辆有效
| 申请号： | 201921390472.7 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN211493635U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 孙凯民;时乐;赵贺;李志伟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;H02K9/00;H02K9/19;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏云鹿 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种驱动电机动力总成冷却系统、热管理系统及增程式车辆。该驱动电机动力总成冷却系统包括：由第一水泵、驱动电机、动力附件、低温散热器和第一常通三通阀依次相连形成的动力总成冷却回路；其中，驱动电机与动力附件中包括的多个附件以串并混连方式连接，驱动电机与动力附件串并混连后的一端与第一水泵相连，另一端与低温散热器相连，第一常通三通阀的A口、B口分别与低温散热器、第一水泵相连，第一常通三通阀的C口用于为动力总成冷却回路提供冷却介质。如此，可缩短动力冷却回路的长度，减少回路中的流阻，在保证有效冷却的同时降低第一水泵的功率，可以实现节约整车电能消耗提高续驶里程的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电机 动力 总成 冷却系统 管理 系统 程式 车辆 | ||
【主权项】：
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