[实用新型]一种轻量化高强度汽车尾门电驱减速器有效
| 申请号： | 201921404294.9 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN210566055U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 徐平均;马健;徐印 | 申请（专利权）人： | 宁波双林汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/032;F16H57/08;F16H55/06;E05F15/611 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315613 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轻量化高强度汽车尾门电驱减速器，包括二级行星减速器(1)、连接头(2)和连轴器(3)。本实用新型的二级行星减速器由减速器壳、A轮芯和B轮芯构成，减速器壳设有内斜齿、榫槽、卡口、锥头扣；A轮芯设有A芯壳、A轴架、轮轴、A行星齿轮、A公转齿轮；B轮芯设有B芯壳、B轴架、B行星齿轮、B公转齿轮；连接头设有连接键、榫头、钩扣；连轴器设有齿孔；采用全塑料材质的A轮芯、B轮芯串联并共用减速器壳的内斜齿结构的二级行星减速器满足尾门减速器技术指标和进一步轻量化要求的技术方案，使汽车尾门电驱减速器的生产与应用，达到了减小体积、减轻重量，进一步轻量化，提高效率、降低成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 强度 汽车 尾门电驱 减速器 | ||
【主权项】：
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