[实用新型]一种干式差速器的电驱动总成和新能源汽车有效
申请号: | 201921453060.3 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN211145302U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 李建文;余平;刘国山 | 申请(专利权)人: | 精进电动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H48/38 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 100016 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种干式差速器的电驱动总成和新能源汽车。所述干式差速器的电驱动总成包括减速器和差速器;所述减速器包括减速器箱体和减速器端盖;所述差速器可旋转地设置于减速器箱体内,包括差速器盖和差速器箱体,所述差速器盖和差速器箱体固定连接,所述差速器盖和差速器箱体的相背离的端部上设置有轴承安装座,形成的壳体内部设置有一对半轴齿轮、一对行星齿轮、行星齿轮轴,所述行星齿轮轴的两端固定在差速器箱体上,所述行星齿轮套装在所述行星齿轮轴的两端,所述半轴齿轮和行星齿轮相啮合,所述半轴齿轮内孔中装配有半轴齿轮油封。所述电驱动总成中的半轴齿轮油封属于静密封,结构简单,密封可靠性高;且差速器油封与半轴齿轮外圆相密封,相比传统结构依靠传动轴外圆密封,减小了偏心量与轴向窜动,降低了油封的磨损。 | ||
搜索关键词: | 一种 差速器 驱动 总成 新能源 汽车 | ||
【主权项】:
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