[实用新型]高速动车零排放系统排水防冻装置有效
申请号: | 201921501604.9 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN209833615U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 孙逍文 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;B61D35/00 |
代理公司: | 62100 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人: | 武战翠 |
地址: | 611756 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速动车零排放系统排水防冻装置,包括动车零排放系统,该系统中排水箱底部安装有低液位水位计,低液位水位计将信号反馈至与其电连的PLC控制器,控制排水箱排水,排水箱的排水管上缠绕有线圈,排水管口安装有流速仪,排水箱内的上部安装有高液位水位计,高液位水位计、及线圈和流速仪均与所述PLC控制器通过数据线相电连。本实用新型通过排水管外围缠绕的线圈对排水管加热,通过两水位计控制排水的开、停,通过流速仪控制线圈电流,防止了排水过程中排水管的冻结,且通过控制器实现对线圈通电时间、通电时长、排水时间的控制、检测正常排水的最小流速,操作方便、无需人工清理,工时是原来十分之一。 | ||
搜索关键词: | 水位计 排水 排水管 流速仪 本实用新型 零排放系统 低液位 高液位 排水箱 电连 缠绕 控制线圈电流 控制器实现 高速动车 排水防冻 排水管口 排水过程 线圈通电 信号反馈 最小流速 数据线 水箱 动车 时长 加热 水管 通电 外围 冻结 检测 | ||
【主权项】:
1.一种高速动车零排放系统排水防冻装置,包括动车零排放系统,该系统中排水箱(1)底部安装有低液位水位计(3),低液位水位计将信号反馈至与其电连的PLC控制器(8)控制排水,其特征在于:排水箱(1)的排水管(5)上缠绕有线圈(6),排水管(5)口安装有流速仪(7),排水箱(1)内的上部安装有高液位水位计(2),高液位水位计(2)、及线圈(6)和流速仪(7)均与所述PLC控制器(8)通过数据线相电连。/n
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