[实用新型]提升马达效率的电动机车结构有效
| 申请号： | 201921505239.9 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN211032872U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 苏国信;苏大宇 | 申请（专利权）人： | 苏国信;苏大宇 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M9/06;B62M11/06;B62M25/06 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 李林 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种提升马达效率的电动机车结构，其包括电动马达、变速齿轮组及变速齿轮箱，其中该变速齿轮组组设于该变速齿轮箱本体内，该变速齿轮组的动力输入轴一端穿过变速齿轮箱中座，于动力输入轴该端组设有一动力输入皮带轮，前述电动马达组设于该变速齿轮箱中座侧边所形成的锁固部，并于电动马达的转轴上组设一马达皮带轮，并于马达皮带轮与前述动力输入皮带轮间套组一皮带，进而使电动马达可凭借皮带驱动该变速齿轮组的动力输入轴，并通过变挡踏杆及变挡轴，产生变速(档)的目的，并将所产生的转速由变速齿轮组中的转速输出轴输出，并由设于转速输出轴上的转速输出链齿轮以链条带动后轮，以得到车辆在不同路况所需不同的扭力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 马达 效率 电动 机车 结构 | ||
【主权项】：
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