[实用新型]一种车门内拉手

摘要

本实用新型公开了一种车门内拉手，旨在解决现在的车门内把手采用单条竖筋，强度差，可承受较小的拉力的不足。该实用新型包括固定部和活动部，固定部固定连接在车门上，活动部铰接连接在固定部上，活动部上设有用于供手拨动的柄部，所述柄部上设有减重槽，所述减重槽沿活动部长度方向设置，减重槽靠近铰接端的一端比柄部尾端的一端宽，减重槽中设置有若干加强筋，所述加强筋包括两两首尾相连的交叉筋和沿宽度方向设置的平行筋。加强筋加强了柄部，提高了车门内拉手的强度，采用交叉筋和平行筋的方式，在保持低重量的前提下提高了强度。