[实用新型]一种前轮具备自动归正与刹车功能的滑步车

摘要

本实用新型涉及一种前轮具备自动归正与刹车功能的滑步车，包括车架主体，车架主体的后端枢接有后轮支架，后轮支架连接有两个后轮，车架主体还连接有坐垫支架，坐垫支架的顶部连接有坐垫，车架主体的前端连接有前轮支架，前轮支架相对于地面倾斜，前轮支架上方连接有车把支架，前轮支架连接有两个前轮，利用双前轮结构以及前轮支架相对于地面呈12‑15°倾斜的结构设计，使得前轮转动角度小于90°时，其中一个前轮贴地，另一个前轮悬空，悬空的前轮在外力撤销后通过重力作用带动车把支架与前轮支架转动回位；当前轮转动90°时，前轮与后轮相互垂直，与地面产生较大的摩擦力，从而限制后轮转动，后轮无法前进或后退，达到刹车的目的。