[实用新型]一种汽车踏板运动轨迹与踏板力对应关系测量装置有效
| 申请号： | 201921562166.7 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN210665010U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 唐龙川;米文亮;石向南 | 申请（专利权）人： | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007;G01D21/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种汽车踏板运动轨迹与踏板力对应关系测量装置，装置设有对数据进行分析的计算机，所述计算机的信号输入接口通过信号线连接数据采集仪的信号输出端，装置设有固体待踏板上表面的压力传感器，所述压力传感器通过信号线连接数据采集仪的信号输入端，所述踏板上固定有侧向发出一束光源的光学传感器，所述踏板的侧面固定有接收光源信号的光学成像板，所述光学成像板通过信号线连接光电转换器，所述光电转换器通过数据线连接数据采集仪的信号输入端。本实用新型通过光学传感器以及光源成像板和光电转换器，并与压力传感器相结合，能够精确的测量被测踏板的实际运动轨迹与踏板力之间的对应关系，为汽车踏板结构参数的设计提供准确的数据支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 踏板 运动 轨迹 对应 关系 测量 装置 | ||
【主权项】：
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