[实用新型]一种电力推进长江车客渡船的上层舱室结构有效
申请号: | 201921572001.8 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN211918970U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 戴雪良;于全虎;张言才;李镇宇 | 申请(专利权)人: | 江苏省船舶设计研究所有限公司;江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
主分类号: | B63J2/02 | 分类号: | B63J2/02;B63J2/10;B63J2/12;B63B29/04;B63B29/02 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种电力推进长江车客渡船的上层舱室结构,包括顶板、底板以及四面合围形成长方体舱室空间的四面墙体,顶板上设有通风排气装置,通风排气装置包括通风管、进风扇、加热器、引风扇、排风管、排风扇、水箱、水泵、雾化器,通风管设置在顶板上,通风管的一端贯穿顶板一端的墙体并设有进风口,进风口处设有过滤网,进风扇设置在通风管的进风口处,通风管底部设有多个出风口,每个出风口处设置引风扇,通风管底部设有电器箱,电器中设有加热器,加热器上设有金属加热管,金属加热管贯穿通风管的底部设置在通风管中,保证了舱室内的空气流通顺畅,能对通风管中的空气进行加热,从而防止因此外界的冷空气进入而导致舱室内的温度骤降。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力 推进 长江 渡船 上层 舱室 结构 | ||
【主权项】:
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