[实用新型]一种电动汽车用轻量化后悬架装置有效
| 申请号： | 201921615930.2 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN211416878U | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 朱宏献;辛京;宋汶艳;吴耀斌;赵万里;王亮;孟庆坤;郑登峰 | 申请（专利权）人： | 河南德力新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10;B60G15/02 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 李记辉 |
| 地址： | 455000 河南省安阳市城乡一*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用轻量化后悬架装置，包括由复合材料制作的单片板簧，在单片板簧的前端连接有前卷耳，在单片板簧的后端连接有后卷耳，单片板簧中部位于后桥板簧座内，且在单片板簧中部配有垫板框和两个U型螺栓，两个U型螺栓通过螺母连接在垫板框上，所述垫板框紧贴后桥板簧座底部且垫板框、单片板簧和后桥板簧座之间通过铆钉头固定连接，在垫板框上铰接有减震器，减震器的上端用于连接在车身纵梁上；与现有的后悬架通常采用3+2片两级刚度簧，而本实用新型采用一个复合材料制作的单片板簧即可，简化了安装要求，重量仅有原钢板弹簧的1/3，单片板簧没有叶片之间的内部阻尼力，刚度变化更加线性，驾乘感受更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 量化 悬架 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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