[实用新型]一种新型钢轮压路机驱动装置有效
| 申请号： | 201921630174.0 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN210712459U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李英峰;李俊鹏;赵献荣 | 申请（专利权）人： | 洛阳路通重工机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471100 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种新型钢轮压路机驱动装置，包括减速箱、连接侧架、驱动马达和减震器，连接侧架设置在减速箱的右侧，驱动马达水平设置在减速箱右侧上部，减震器设置在减速箱的左侧中部；所述的减速箱为立置的一级减速箱，由侧板、箱盖、输入齿轮、齿圈和支撑轴构成；本实用新型采用以上技术方案，取了良好的效果：新型钢轮压路机驱动装置通过在连接侧架的内侧设置一级减速的减速箱，使用液压马达驱动，并将输出的支撑轴通过减震器与压路机的钢轮连接，有效的实现了对钢轮的驱动，提高了压力机钢轮的扭矩，并且结构简单，制造成本低，精度要求低，有利于提高产品竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 钢轮 压路机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
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