[实用新型]一种集成内嵌式挂点的框梁结构有效
申请号: | 201921638870.6 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN211107947U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 邱玮桢;陈芳育;郭鸯鸯;李进;彭玲强 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开一种集成内嵌式挂点的框梁结构,其特征在于在机加框梁(1)的底部凸缘朝着机加框梁腹板面,加工形成与油箱上的接口(8)形成配合关系,具有阶梯状截面的半封闭腔体(7),所述半封闭腔体(7)分成为位于底部凸缘上的开口部分,位于半封闭腔体底部的油箱挂点端头活动行程区域,以及在所述开口部分与油箱挂点端头活动行程区域之间的过渡部分,所述开口部分和油箱挂点端头活动行程区域的直径分别大于过渡部分的直径。本实用新型的集成内嵌式挂点的框梁结构利用主要承力的机加框梁结构集成油箱挂点,节省了连接件,简化装配工艺。另外,机加框梁采用高强度铝合金机加成型,重量相对较轻。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 内嵌式挂点 结构 | ||
【主权项】:
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