[实用新型]一种采用消能减震连接的桥建混合式高架车站结构

摘要

本实用新型公开了一种采用消能减震连接的桥建混合式高架车站结构，该结构由站房建筑结构、高架桥结构、消能减震阻尼器和型钢连接件等组成。通过消能减震阻尼器和型钢连接件，实现站房建筑结构和高架桥结构连接。该消能减震连接的桥建混合式高架车站结构不仅抗震变形能力好，能使消能减震阻尼器和型钢连接件两者协同受力、充分发挥各自的优点、提供额外的刚度、各自构造简单合理，而且较传统的“桥建分离”型高架车站可减少用地面积，较传统的“桥建合一”型高架车站可减小高架桥的梁柱构件截面尺寸，进而缩短施工工期，降低工程造价。