[实用新型]线控双电机耦合转向装置有效
| 申请号： | 201921695864.4 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN212220364U | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王安;赵万忠;陈莉娟;冯建;匡登明 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/00;B62D119/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 韩天宇 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种线控双电机耦合转向装置，包括采集单元、转向盘总成、ECU控制模块、主辅双电机执行单元，采集单元与ECU控制模块、转向盘总成及主辅双电机执行单元分别连接，ECU控制模块与采集单元、主辅双电机执行单元、转向盘总成分别连接，主辅双电机执行单元包括主转向电机控制器，主转向电机，主离合器，辅转向电机控制器，辅转向电机，辅离合器，齿轮齿条机构，前轮，转矩耦合器。本实用新型在满足车辆稳定性的前提上，控制器可以由汽车的状态在线选择最优的转向模式，并实现电机间能量的优化分配。 | ||
| 搜索关键词： | 线控双 电机 耦合 转向 装置 | ||
【主权项】：
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