[实用新型]一种车载电动压缩机控制器的散热结构有效
| 申请号： | 201921758049.8 | 申请日： | 2019-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN210725839U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 周健;丁汝平 | 申请（专利权）人： | 南京飞洋汽车电子有限责任公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人： | 周松华;孙建霞 |
| 地址： | 211153 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载电动压缩机控制器的散热结构，包括连接块、安装座、支撑块、安装板、防尘网、散热通孔、罩壳体、内散热片、外散热片、进气通孔、箱体、栅格板、连接软管、进气罩、风扇、防护网、连接座、固定座和线管；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全的优点，这里风扇将空气依次通过进气罩、连接软管、箱体内部和进气通孔输入到罩壳体内部对安装板上的功率器件等元件进行散热，而后吸热后风则直接通过散热通孔排出，从而延长了控制器的使用寿命；本实用新型中风扇与压缩机以及控制器分开，从而避免了风扇对控制器的影响，避免压缩机工作时对风扇的影响，也就延长了车载设备使用的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电动 压缩机 控制器 散热 结构 | ||
【主权项】：
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