[实用新型]一种充油工装有效
申请号: | 201921772843.8 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN211259213U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 杨威;彭清辉;李才刚 | 申请(专利权)人: | 贵州航天控制技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;G01F19/00 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 葛鹏 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开涉及一种充油工装,包括:油箱深度测量杆、充油刻度杆、充油游标、固定部件、限位部件以及两端的顶头,所述油箱深度测量杆穿入充油刻度杆的内孔内,同时两端的顶头拧入所述油箱深度测量杆两端螺纹中,构成相对移动的刻度杆,所述限位部件用于防止油箱深度测量杆、充油刻度杆、充油游标之间发生相对转动,所述固定部件用于确定零刻线后,固定油箱深度测量杆和充油刻度防止相对滑动。本实用新型的优点是:结构简单,对舵机的充油量实现了量化,为后续舵机在发生漏油问题时判断漏油的程度提供了依据,极大的降低了充油工装的报废,减少了产品研制阶段充油工装的生产制作成本;实现了多种型号舵机充油工装的通用性,有利于现场工装的管理。 | ||
搜索关键词: | 一种 工装 | ||
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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