[实用新型]一种碳纤维复合材料的氢能汽车车门包边结构有效
| 申请号： | 201921805161.2 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN211416912U | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张玺;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 万文广 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种碳纤维复合材料的氢能汽车车门包边结构，包括车门内板和车门外板，车门内板和车门外板均采用碳纤维复合材料制作，所述车门内板与车门外板通过结构胶粘接，粘接区内胶层的厚度为1.5‑2mm，所述车门内板外圈处朝粘接区一侧增厚形成挡胶凸台，所述车门外板外圈处朝车门内板形成造型圆角的翻边，所述车门内板和车门外板为碳纤维复合材料层合板结构或SMC结构，所述挡胶凸台表面至车门外板朝粘接区一侧的距离不大于1mm。相比于现有技术，本实用新型的车门包边结构通过车门内板外圈处局部增厚形成挡胶凸台，不但解决了内外板粘接时的溢胶问题，达到无溢胶或少量溢胶的效果，使车门包边结构更美观，同时还具有限制胶层厚度的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 复合材料 汽车 车门 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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