[实用新型]一种多工位差速器壳体表面钻孔装置

摘要

本实用新型公开了一种多工位差速器壳体表面钻孔装置包括安装框、电动气缸和电机，所述安装框底部的边缘处固定有装置仓，所述第一转轴靠近装置仓的一端固定有第一锥齿，所述装置仓的内部安装有第二转轴，所述安装框的内侧开设有第一滑槽，所述安装框的边侧开设有第一螺纹孔，所述安装杆的内部设置有第一安装块，所述安装杆内部的底部开设有第二螺纹孔，所述安装框的两侧设置有支撑架，所述安装板的底部开设有第二滑槽，所述第二安装块的边侧固定有弹簧。该多工位差速器壳体表面钻孔装置，可以对不同大小的差速器进行同时多工位打孔，增加了打孔效率，以及在打孔过程中，能够及时将碎屑清除，避免碎屑影响打孔质量。